El suicidio también es cosa de hombres

En elboletín número 11 del Observatorio de Desigualdades de Género en la salud, del grupo de Género de Sespas, dedicado al suicidio se puede leer (cito literalmente):

“[Los suicidios] son superiores en los hombres y aumentan con la edad. España no es una excepción, las tasas de suicidio según sexo son de 12,6 para los hombres y 3,9 para las mujeres, obteniéndose una razón de tasa de 3,3 a 1. En los últimos años se ha experimentado una mayor mortalidad masculina en personas ancianas y un preocupante incremento de las tasas en edades jóvenes, sobre todo en hombres. En España el suicidio de hombres mayores llega a alcanzar tasas de 35 por 100.000 habitantes entre 80 y 84 años y del 70 por 100.000 habitantes en mayores de 84 años. También los hombres jóvenes presentan tasas de suicidio elevadas, especialmente entre los 15 y 24 años y los 25 y 34 años con tasas de 6,7 y 11,5 por 100.000 habitantes respectivamente. Por el contrario, los índices de suicidio femenino han descendido, principalmente en las mujeres mayores de 84 años situando la tasa actual en 9,6 por 100.000 habitantes. También se mantiene relativamente estable en los colectivos femeninos más jóvenes, entre los 20 y 24 años y los 25 y 29 años, con tasas de 2,7 y 2,3 por 100.000 habitantes respectivamente”

La mayor presencia del suicidio en los varones se atribuye en dicha fuente a:

- El riesgo es mayor en hombres parados, jubilados o trabajadores en situación inestable.

- La atribución de la pérdida de empleo a fracasos individuales.

- El alcoholismo en hombres.

- La respuesta a la depresión mediante consumo de sustancias, inexpresividad emocional y agresividad.

- La utilización de métodos más agresivos para el suicidio.

- Ser reacios a buscar asistencia en casos de depresión.

- La menor conexión con los hijos (durante el embarazo, lactancia y cuidados de los niños).

En definitiva, parece que cuando los hombres no ocupamos el rol que socialmente se espera de nosotros (trabajo a tiempo completo) reaccionamos de forma más destructiva. De igual modo, nuestra educación sentimental (rehuir el apoyo profesional, inexpresividad, etc…), así como nuestra menor implicación con los hijos son factores que favorecen la mayor presencia del suicidio.

El machismo mata a los hombres.... (homicidios en mujeres y varones)

En el año 2005 se registraron 67 mujeres muertas “en el ámbito de la violencia doméstica y de género” (y 23 hombres), según el Observatorio contra la Violencia Doméstica y de Género del Consejo General de Poder Judicial. La cifra asciende a 72 mujeres según el recuento de la Federación de Mujeres Separadas y Divorciadas.

Aun teniendo en cuenta las dificultades para contar con exactitud, se observa que las mujeres son las principales víctimas de este tipo de violencia.

Si en lugar de los casos de violencia doméstica y violencia de género, observamos el conjunto de defunciones por homicidio que se produjeron en 2005, se observa que fallecieron 97 mujeres y 292 hombres.

Por otro lado, los condenados en 2005 por delitos de “homicidio y formas” fueron 423 varones y 21 mujeres (en 70 condenas en la Estadística Judicial no se ha registrado el sexo del condenado, lo que indica las importantes deficiencias de esta fuente estadística).

Algunas conclusiones:

a) La violencia es fundamentalmente masculina (agresores y ¡también víctimas!):

Los varones son los principales causantes de las muertes violentas (20 veces más condenas), pero son también la principal víctima de los homicidios (3 veces más muertos).

b) La mayoría de las muertes violentas femeninas desaparecería si se erradica la violencia de género y doméstica.

La mayoría de los homicidios registrados en mujeres (un total de 97) se han producido en el ámbito de la violencia doméstica y de género (67 ó 72 de esas muertes según la fuente que se utilice).

c) ¿alguna conclusión más?

Fuentes de los datos:

1. Observatorio contra la Violencia Doméstica y de Género. Consejo General del poder judicial. Resumen informe muertes violentas en el ámbito familiar 2001-2005 [en línea, visitado 15/09/2007]: http://www.poderjudicial.es/eversuite/GetDoc?DBName=dPortal&UniqueKeyValue=30952&Download=false&ShowPath=false

2. Federación de Asociaciones de Mujeres Separadas y Divorciadas. Víctimas de la violencia de género en 2005 [en línea, visitado 15/09/2007]: http://www.separadasydivorciadas.org/victimas.asp?anyo=2005

3. INE (2006). “Defunciones por agresiones (homicidio) por sexo” Defunciones según la causa de muerte 2005 [en línea, visitado 15/09/2007]: http://www.ine.es

4. INE (2006). “Condenados por ‘homicidio y formas’ en 2005 por sexo” Estadísticas Judiciales 2005 [en línea, visitado 15/09/2007]: http://www.ine.es

El machismo mata... (¡también a los hombres!)

Las mujeres son las primeras víctimas del machismo, pero ¿en qué medida perjudica el machismo a los hombres?. Se abre aquí una serie de comentarios sobre los efectos perjudiciales del machismo en los varones.

Empezamos con las víctimas de tráfico y seguiremos con muertes por homicidio, mortalidad ligada a pautas sociales masculinas, y otros temas.

Los datos de tráfico indican que en 2005 fallecieron 3.652 personas en carretera (79% hombres), de ellos 2.357 eran conductores del vehículo (91% de los conductores que fueron víctimas mortales eran hombres).

En 2005 se contabilizan 186 conductoras de turismos fallecidas, mientras que en el caso de los varones la cifra asciende a 1.284 muertos (7 veces más). En lo que respecta a ciclomotores, se cuentan 10 mujeres muertas al conducir una de estas máquinas, frente a 142 varones (14 veces más). Si hablamos de conductores de vehículos profesionales (ambulancias, camiones, furgonetas, autobuses) la relación es de 9 a 202 (22 veces más en los varones). En el caso de las motocicletas hay 4 mujeres fallecidas, frente a 326 varones (81 veces más).

¿Cómo explicar estas diferencias? (algunas ideas)

a) La función de conducir sigue siendo mayoritariamente asignada a los varones (dentro de los hogares y en las empresas).

b) La afición masculina por los vehículos peligrosos (motocicletas).

c) La segmentación por género del mercado de trabajo (conductor como ocupación masculina).

d) El riesgo, la velocidad, el incumplimiento de las normas sociales siguen siendo elementos para demostrar la masculinidad.

e) ¿Más ideas?

Fuente de los datos: Dirección General de Tráfico (2005). Accidentes de Circulación con Víctimas. Anuario de 2005. Madrid: DGT. Disponible en línea (consultado 14 de septiembre de 2007): http://www.dgt.es/estadisticas/estadisticas03.htm